pedroandre 27/03/2019

Na passada terça-feira, dia 12 de Fevereiro, o governo autorizou a IP a efectuar um estudo para a viabilidade da electrificação da linha ferroviária entre Casa Branca e Beja e uma futura ligação ao aeroporto de Beja. É impressionante como em 2019 se continuam a gastar centenas de milhares de euros em estudos e projectos […]

pedroandre 05/03/2019

Edição nº 103 Este mês damos destaque especial aos comboios miniatura para ver um fantástico trabalho de modelismo realizado e apresentado no estrangeiro, mais exactamente em Inglaterra, que reproduz fielmente alguma da realidade ferroviária em Portugal com um fantástico detalhe. Igualmente no modelismo mas numa vertende mais técnica, olhamos para a questão da digitalização dos […]

pedroandre 19/02/2019

Edição nº 102 Depois de vários meses em elaboração, no início de 2019 foi publicado o Programa Nacional de Investimentos para o horizonte 2030. Cumpre-nos assim realizar o enquadramento e escrutínio nesta edição nº 102 da Trainspotter deste novo documento orientador para o próximo Quadro Comunitário de Apoio no que à ferrovia diz respeito, sector […]

trainmaniac 19/02/2019

Com a saída do ministro Pedro Marques, o Ministério das Infraestruturas vê entrar Pedro Nuno Santos para o que se tornou muito rapidamente numa das pastas mais quentes do governo. Pedro Marques, como o seu antecessor, recebeu uma herança estruturalmente difícil, mas deixa outra bem pior – nada de fundo está resolvido nem em vias […]

pedroandre 28/01/2019

Janeiro de 2019, viagem a bordo do IC 574 entre Lisboa e a cidade de Faro, carruagem sorefame de 1ª classe + bar ! De volta ao século passado no que toca a viagens ferroviárias. Por opção a CP trocou o ultimo comboio que sai de Lisboa em direcção ao sul, passando do Alfa Pendular […]

pedroandre 20/01/2019

Edição nº 101 O futuro do antigo Ramal da Lousã está actualmente em jogo. Depois de vários anos volvidos com o projecto do Sistema de Mobilidade do Mondego paralisado, o actual Governo promete a reposição do serviço público de transporte através de um sistema do tipo BRT (Bus Rapid Transit) praticamente sem paralelo em Portugal, […]

pedroandre 11/12/2018

Edição nº 100 Na centésima edição da Trainspotter online percorremos de forma muito sucinta o que marcou a ferrovia portuguesa através das 99 capas e índices que editámos ao longo dos 102 meses de vida da nossa publicação. O crescimento e a enorme regularidade que alcançámos expressam o enorme vigor deste projecto que representa um […]

trainmaniac 29/11/2018

A próxima Trainspotter está quase a ser lançada e aproveitamos os dias que restam até à sua chegada para vos oferecer uma antevisão do próximo número. Este número marca o 50º aniversário da 1801, em Dezembro de 1968, para o que haveria de ser uma carreira de cerca de 35 anos das locomotivas 1800 em […]

trainmaniac 22/11/2018

Não vou mais atrás para não maçar ninguém. No Governo de Sócrates, de 2005 a 2011, nasceram as maiores promessas de investimento (de sempre?) na ferrovia portuguesa. De tanto anúncio e de tanto gasto público saiu, para este sector, praticamente zero. Depois veio a intervenção externa e o governo de Passos Coelho, que assumiu a […]

trainmaniac 16/11/2018

A física quântica pode ser a chave para perceber o que se passa no nosso país a nível ferroviário. Tal como o famoso gato, os comboios em Portugal estão num estado vivo-morto: dependendo da observação, podem estar mortos ou vivos. No primeiro semestre, perante problemas que se avolumavam e soluções ignoradas ou mesmo rejeitadas pela […]

pedroandre 15/11/2018

Edição nº 099 Os problemas de disponibilidade de material circulante da CP têm sido acompanhados de uma única explicação: a insuficiência de mão-de-obra na EMEF na sequência da redução de trabalhadores ocorrida entre os anos de 2011 e 2015. Em torno desta narrativa política, têm faltado os factos que permitam perceber como é que a […]

trainmaniac 04/11/2018

A preservação ferroviária em Portugal não está num patamar estratosférico mas, ainda assim, está bastante melhor do que alguma vez esteve. A luta institucional de décadas permite hoje olhar para os desafios a partir de ângulos bem mais favoráveis e, acima de tudo, abre alas para a sociedade civil desempenhar o que é também uma […]