Intercidades

trainmaniac 27/09/2016

Edição nº 013 Número que assinala os 30 anos das locomotivas 1900/1930, com a primeira parte dedicada a história e tráfegos. Segundo capítulo da viagem pelos EUA, reportagem sobre o Transpraia e notícias diversas: renovação de UDD 0450 para Intercidades, reabertura e ensaios na linha do Alentejo e Linha de Évora. http://portugalferroviario.net/wordpress/wp-content/uploads/2015/11/2011-08.pdf

trainmaniac 27/09/2016

Edição nº 009 Reportagem sobre o passeio do PTG ao longo do nosso país, com particular destaque para as etapas da linha do Minho e Linha de Sines. Projeto de renovação de 2240 para serviço Intercidades e a chegada das 1900 ao depósito de Contumil. Segunda parte da rota dos túneis. Segunda parte do guia […]

trainmaniac 27/09/2016

Edição nº 008 Saída de serviço das locomotivas 2600, após retirada pela CP Carga. Inclui reportagem a bordo de um dos últimos comboios da série, entre Leixões e Louriçal. A rota dos Túneis entre Barca d’Alva e La Fregeneda. Introdução das UDD 0450 na linha do Algarve e primeiro incidente com UTD 592. http://portugalferroviario.net/wordpress/wp-content/uploads/2015/11/2011-02.pdf

trainmaniac 27/09/2016

Edição nº 007 Guia de trainspotting para a linha do Sul. O transporte do Comboio Presidencial e do Foguete para Contumil. As novas apostas da Talgo na alta velocidade. Inauguração da Variante de Alcácer. Cortes previstos na CP. http://portugalferroviario.net/wordpress/wp-content/uploads/2015/11/2011-01.pdf

trainmaniac 27/09/2016

Edição nº 006 A abertura antecipada da Variante de Alcácer na sequência de um descarrilamento à saída da ponte sobre o Sado, na linha do Sul. O regresso do comboio real e o fim das locomotivas 2600 no Longo Curso. Innotrans 2010. http://portugalferroviario.net/wordpress/wp-content/uploads/2015/11/2010-11.pdf

trainmaniac 08/04/2016

Nem tudo está mal no ‘reino’ dos caminhos de ferro nacionais. É muito frequente ouvirmos críticas Pavlovianas aos comboios portugueses em geral: velhos, pouco pontuais, lentos, sem atenção ao cliente, e por aí fora. Na maioria dos casos, talvez com exceção da lentidão (é uma batalha que não dou por perdida), parecem ser caixas de […]

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