E depois da bitola
16 Julho, 2026O país mais relevante para esta matéria na Europa – não só para nós, em Portugal – finalizou o seu estudo de custo-benefício sobre a hipotética implementação da bitola europeia para toda a sua rede. Espanha fechou esta matéria, como reporta hoje o CincoDías do ElPais. O artigo mais lido deste blog há vários anos…
O propósito das coisas
14 Julho, 2026À medida que os falhanços visíveis no dia-a-dia se vão tornando cada vez mais básicos, fica à vista a falta de pensamento estratégico e político sobre o sector ferroviário – desde logo o seu propósito. Para que serve um meio de transporte público, e desde logo o ferroviário? Margaret Thatcher tem uma das citações que…
Quando os serviços são maus, há dois caminhos
16 Junho, 2026Portugal tem um défice crónico de boas infraestruturas e em cima delas de bons serviços de transportes públicos. Continuamos sem entender porque é que uma pessoa escolhe um transporte público em vez de transporte individual e sem entender porque é que em países desenvolvidos os ricos andam de transporte público. Só isso justifica que se…
Infraestrutura não sabe nadar
11 Fevereiro, 2026Estamos na terceira semana consecutiva de enormes restrições ao tráfego ferroviário em Portugal, a maior parte deste tempo com impedimento total de circulação na linha do Norte, Oeste e Douro, a que se somam repetidos eventos em linhas por todo o país – do Minho ao Algarve, do Sul a Sintra, de Vendas Novas às…
Adamuz, a verdade foi a primeira vítima
25 Janeiro, 2026Nunca é confortável escrever sobre um acidente que vitimou mais de 40 pessoas, mas se há algo que o acidente na linha de alta velocidade Madrid – Sevilha nos mostra é, uma vez mais, como a mentira nas infraestruturas é uma arma mortal. Adamuz está para a rede ferroviária espanhola como Chernobyl esteve para o…
Devia-se integrar a infraestrutura na CP ou a CP na infraestrutura?
29 Dezembro, 2025Já aqui disse o quanto me aborrece esta discussão – porque qualquer modelo pode funcionar – One size does not fit all – Transporte Ferroviário Mas de vez em quando temos demonstrações públicas que são fantásticas pelo menos para responder à pergunta: será que isto não está tudo mal porque se tirou a infraestrutura à…
Passe Verde e Intercidades
15 Novembro, 2025Tem sido notícia nos últimos dias a crescente insatisfação dos passageiros da CP com a dificuldade – e mesmo impossibilidade crónica – de marcar lugares a bordo de vários comboios Intercidades, na sequência da implementação do Passe Verde, que por 20 euros mensais permite subir a bordo de qualquer comboio Intercidades (além dos regionais) sem…
Novas carruagens para o serviço Intercidades
14 Outubro, 2025Com o estabelecimento de um plano ferroviário nacional, existe hoje pelo menos um entendimento documentado sobre a direcção para onde queremos caminhar nos itinerários servidos por caminhos de ferro e até uma certa matriz de serviço que neles deverá existir. Entretanto avançaram compras decisivas de material circulante, sobretudo para o serviço urbano mas também para…
Obviamente recuse-se
10 Outubro, 2025Depois de meses de especulação, soube-se hoje que o consórcio AVAN que lidera o projecto da alta velocidade no troço Porto – Oiã, após adjudicação estatal, está mesmo a propor alterações tectónicas ao caderno de encargos que voluntariamente aceitou e a que concorreu, desdobrando a ponte sobre o Douro em duas (efeito funcional neutro) mas…
Concessões, subconcessões e outras considerações
1 Outubro, 2025O ministro Miguel Pinto Luz anunciou que o governo vai anunciar com subconcessões nos serviços da CP – ou seja, o modelo de operação do Metro do Porto, mas não o modelo da Fertagus. Não se trata também de uma privatização. Uma subconcessão implica que o concessionário original não muda – as obrigações de serviço…