Que comboios nocturnos são necessários?
30 Novembro, 2024A propósito de mais uma recomendação aprovada na Assembleia da República para que o Governo português trabalhe com Espanha para a reposição dos comboios nocturnos entre os dois países, vale a pena reflectir sobre o tema – afinal, em 2024 (quase 2025), de que comboios nocturnos necessitamos? Serão as mesmas rotas do pré-Covid? Serão os…
Os ferroviários têm de falar a linguagem do passageiro – não o contrário
6 Outubro, 2024Já tinha este tema em mente há algum tempo, mas a thread do Daniel Zacarias trouxe a pertinência de tomar algum tempo e escrever estas linhas: Daniel Zacarias 🇻🇪 no X: “O sistema de numeração dos lugares no Inter-cidades diz muito sobre a cultura da CP https://t.co/mudkewgUHc” / X Uma das frases que mais me…
Ainda a CP e a alta velocidade
23 Agosto, 2024Regresso ao tema de um dos meus textos mais recentes motivado pela recorrência do tema na cena mediática a par de uma total ausência de novidades – singularidades. Já antes abordei o que são os cenários competitivos distintos, mas desta vez vou a jogo aproveitando a boleia do Diogo Magalhães, que no Linkedin fez um…
Exploração da alta velocidade – modelos de negócio, comboios, concorrentes
25 Julho, 2024O ministro Pinto Luz esteve no parlamento a responder a perguntas de deputados e a resposta que mais eco teve focou-se na redução da encomenda de comboios de alta velocidade por parte da CP, que ultimamente havia subido esse número para 16. O ministro justificou com a necessidade de não saturar o mercado e promover…
Contas e Horizontes da CP em 2023
15 Julho, 2024As contas da CP do ano transacto são um excelente exercício para perceber que nem só de números positivos se faz um cenário optimista. O ano de 2023 foi muito difícil para a CP – durante seis meses, greves intermináveis a que o governo não pareceu dar grande importância e, todo o ano, uma empresa…
Autonomia de Gestão para a CP – o que (quase) ninguém diz
26 Fevereiro, 2024Nos programas eleitorais parece ser óbvio que todos os partidos entendem que uma empresa, qualquer que seja a titularidade do seu capital, deve ter autonomia de gestão – no caso, a CP. Uma empresa é uma entidade colectiva abstracta, que por relações diversas (laborais, com clientes, com fornecedores, com accionistas) orquestra a resolução de problemas…
O abandono do melhor serviço de passageiros do país
16 Fevereiro, 2024Desde 1999 que Portugal tem na operação da Fertagus um exemplo cimeiro de competência e qualidade a servir o passageiro. O eixo Roma-Areeiro – Coina – Setúbal é o único excluído da concessão de serviços públicos à CP e o que, ininterruptamente, tem sempre apresentado indicadores de nível elevado, seja em indicadores operacionais ou de…
A encruzilhada nos serviços de longo curso
26 Dezembro, 2023O Público noticiou há dias a perda crescente de competitividade da CP para com as empresas de camionagem, cujos serviços têm aumentado de frequência e qualidade, conseguindo pelo caminho preços mais baixos e substancialmente abaixo dos praticados pela CP. A notícia está em CP perde batalha tarifária com as empresas rodoviárias | Transportes | PÚBLICO…
Investimento na eficiência
27 Novembro, 2023Nem só de novas linhas ou mais comboios se faz o futuro da rede ferroviária nacional. A eficiência das suas operações aparece cada vez mais no horizonte como crítica não por critérios financeiros (que sempre foi e sempre será), mas por simples critérios de sobrevivência prática – haverão trabalhadores para todos os postos que hoje…
Investimento Ferroviário – ponto de situação na CP
18 Setembro, 2023Oito anos passados de tomar posse e quase cinco anos depois da constatação da maior crise ferroviária da nossa história, que então estava no seu auge, não há mais terreno para desculpas nem para propaganda. Vamos a contas – afinal, como está a melhoria do investimento ferroviário no sector? O primeiro artigo aborda a CP.…
