O propósito das coisas
14 Julho, 2026À medida que os falhanços visíveis no dia-a-dia se vão tornando cada vez mais básicos, fica à vista a falta de pensamento estratégico e político sobre o sector ferroviário – desde logo o seu propósito. Para que serve um meio de transporte público, e desde logo o ferroviário? Margaret Thatcher tem uma das citações que…
Devia-se integrar a infraestrutura na CP ou a CP na infraestrutura?
29 Dezembro, 2025Já aqui disse o quanto me aborrece esta discussão – porque qualquer modelo pode funcionar – One size does not fit all – Transporte Ferroviário Mas de vez em quando temos demonstrações públicas que são fantásticas pelo menos para responder à pergunta: será que isto não está tudo mal porque se tirou a infraestrutura à…
Concessões, subconcessões e outras considerações
1 Outubro, 2025O ministro Miguel Pinto Luz anunciou que o governo vai anunciar com subconcessões nos serviços da CP – ou seja, o modelo de operação do Metro do Porto, mas não o modelo da Fertagus. Não se trata também de uma privatização. Uma subconcessão implica que o concessionário original não muda – as obrigações de serviço…
CP – um excelente resultado económico
20 Abril, 2023O Público noticiou, e a CP depois confirmou, os primeiros resultados positivos do pós-guerra na CP. 8 milhões de Euros de resultado líquido é o número que entra para a história e que, como explico abaixo, garante que a CP tem todas as hipóteses de ter entrado nos eixos economicamente. Alicerces e dúvidas À falta…
A frota motora da CP em 2016
6 Agosto, 2018Publico umas achegas sobre o que era a frota da CP em 2016, com o objectivo de desmistificar a tese do Governo de que recebeu um fardo pesado. Relativamente à natureza sistemática e contínua da manutenção, já escrevi aqui. Os dados reportam-se a Agosto de 2016, dez meses depois da tomada de posse da actual…