Exploração da alta velocidade – modelos de negócio, comboios, concorrentes
25 Julho, 2024O ministro Pinto Luz esteve no parlamento a responder a perguntas de deputados e a resposta que mais eco teve focou-se na redução da encomenda de comboios de alta velocidade por parte da CP, que ultimamente havia subido esse número para 16. O ministro justificou com a necessidade de não saturar o mercado e promover…
Contas e Horizontes da CP em 2023
15 Julho, 2024As contas da CP do ano transacto são um excelente exercício para perceber que nem só de números positivos se faz um cenário optimista. O ano de 2023 foi muito difícil para a CP – durante seis meses, greves intermináveis a que o governo não pareceu dar grande importância e, todo o ano, uma empresa…
Autonomia de Gestão para a CP – o que (quase) ninguém diz
26 Fevereiro, 2024Nos programas eleitorais parece ser óbvio que todos os partidos entendem que uma empresa, qualquer que seja a titularidade do seu capital, deve ter autonomia de gestão – no caso, a CP. Uma empresa é uma entidade colectiva abstracta, que por relações diversas (laborais, com clientes, com fornecedores, com accionistas) orquestra a resolução de problemas…
O abandono do melhor serviço de passageiros do país
16 Fevereiro, 2024Desde 1999 que Portugal tem na operação da Fertagus um exemplo cimeiro de competência e qualidade a servir o passageiro. O eixo Roma-Areeiro – Coina – Setúbal é o único excluído da concessão de serviços públicos à CP e o que, ininterruptamente, tem sempre apresentado indicadores de nível elevado, seja em indicadores operacionais ou de…
A encruzilhada nos serviços de longo curso
26 Dezembro, 2023O Público noticiou há dias a perda crescente de competitividade da CP para com as empresas de camionagem, cujos serviços têm aumentado de frequência e qualidade, conseguindo pelo caminho preços mais baixos e substancialmente abaixo dos praticados pela CP. A notícia está em CP perde batalha tarifária com as empresas rodoviárias | Transportes | PÚBLICO…
Investimento na eficiência
27 Novembro, 2023Nem só de novas linhas ou mais comboios se faz o futuro da rede ferroviária nacional. A eficiência das suas operações aparece cada vez mais no horizonte como crítica não por critérios financeiros (que sempre foi e sempre será), mas por simples critérios de sobrevivência prática – haverão trabalhadores para todos os postos que hoje…
Investimento Ferroviário – ponto de situação na CP
18 Setembro, 2023Oito anos passados de tomar posse e quase cinco anos depois da constatação da maior crise ferroviária da nossa história, que então estava no seu auge, não há mais terreno para desculpas nem para propaganda. Vamos a contas – afinal, como está a melhoria do investimento ferroviário no sector? O primeiro artigo aborda a CP.…
CP – um excelente resultado económico
20 Abril, 2023O Público noticiou, e a CP depois confirmou, os primeiros resultados positivos do pós-guerra na CP. 8 milhões de Euros de resultado líquido é o número que entra para a história e que, como explico abaixo, garante que a CP tem todas as hipóteses de ter entrado nos eixos economicamente. Alicerces e dúvidas À falta…
Greves – a ponta do icebergue
12 Junho, 2022Após longo interregno, retomo os textos sobre operações de transportes. Com a Covid-19 para trás, volta a ser o momento do “business as usual” e de tratarmos de vida. Vivemos um período conturbado no sector ferroviário, com as greves a sucederem-se repetidamente, e não só de sindicatos afectos ao PCP, que ainda assim volta a…
A frota motora da CP em 2016
6 Agosto, 2018Publico umas achegas sobre o que era a frota da CP em 2016, com o objectivo de desmistificar a tese do Governo de que recebeu um fardo pesado. Relativamente à natureza sistemática e contínua da manutenção, já escrevi aqui. Os dados reportam-se a Agosto de 2016, dez meses depois da tomada de posse da actual…