Trainspotter nº 079 – Março de 2017

Edição nº 079 O número de Março de 2017 é uma viagem no tempo de encontro às curiosas automotoras Duro Dakovic, que durante muitos anos serviram as nossas linhas de via estreita antes de, já após uma renovação em solo nacional, embarcarem para novas aventuras no Perú. Como habitual a edição fica completa com uma…

Trainspotter nº 055 – Março de 2015

Edição nº 055 O comboio de cimento para Estremoz. A estação de Samardã. Linha do Leste – uma via internacional. http://portugalferroviario.net/wordpress/wp-content/uploads/2015/11/2015-03.pdf

Trainspotter nº 047 – Julho de 2014

Edição nº 047 Os 150 anos da linha do Norte – a ligação Lisboa – Gaia. O 50382 de terça-feira, a rotação sempre certa. Linha do Corgo, parte III. Reabertura da estação da Marinha Grande. http://portugalferroviario.net/wordpress/wp-content/uploads/2015/11/2014-07.pdf

Trainspotter nº 046 – Junho de 2014

Edição nº 046 Os comboios Talgo em Portugal, a propósito da final da Liga dos Campeões em Lisboa. Comboio presidencial na Beira Baixa. Linha do Corgo, parte II. As locomotivas CP 1300. http://portugalferroviario.net/wordpress/wp-content/uploads/2015/11/2014-06.pdf

Trainspotter nº 045 – Maio de 2014

Edição nº 045 Painéis azulejares – a linha do Corgo, parte I. As locomotivas 2600 na imprensa nacional. O ramal de Serpa. Comboios de carvão. http://portugalferroviario.net/wordpress/wp-content/uploads/2015/11/2014-05.pdf

Trainspotter nº 021 – Abril de 2012

Edição nº 021 Viagem nas vias estreitas do Douro – a linha do Corgo. O passado dos horários do serviço Internacional, em 1992. Pela Beira Alta, em Março de 2007. Qual o futuro de Poceirão – Caia? http://portugalferroviario.net/wordpress/wp-content/uploads/2015/11/2012-04.pdf

Trainspotter nº 006 – Novembro de 2010

Edição nº 006 A abertura antecipada da Variante de Alcácer na sequência de um descarrilamento à saída da ponte sobre o Sado, na linha do Sul. O regresso do comboio real e o fim das locomotivas 2600 no Longo Curso. Innotrans 2010. http://portugalferroviario.net/wordpress/wp-content/uploads/2015/11/2010-11.pdf