João Cunha··1 min de leitura·Actualizado 19 Jun 2020
João Cunha
…. estava a brincar.
Duas imagens que valem mais do que mil palavras. Este é o projecto que o gestor de infraestruturas conseguiu preparar e o país (ou a UE) conseguiu pagar. A reposição da linha Covilhã – Guarda enquadra-se mais no restauro de património histórico – o traçado do século XIX – do que na categoria das linhas de comboio para o século que temos por diante.
Não há coincidências.
À saída da Covilhã, a recuperação da traça original da linha, com as suas bonitas curvas de reduzido raio, garantirá tempo suficiente para apreciar a paisagem.Passada a Nacional 18, a linha segue paralela a um acesso rodoviário rectilíneo à auto-estrada. A linha descreve curvas cerradíssimas, mantendo escrupulosamente as curvas originais com apenas 300 metros de raio. 80 km/h e já será bom…
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