Primeira Stadler Flirt já chegou a Portugal
18/12/2025Chegou esta madrugada a Portugal a primeira unidade Stadler Flirt da nova série 2700 da CP. Por impedimento da ADIF em Espanha o transporte acabou por ser realizado por via rodoviária, com entrada por Vilar Formoso e entrega no depósito do Entroncamento.
A 2701 é o primeiro comboio novo a ser entregue à CP desde 2009, quando a CP recebeu as locomotivas 4700 para a sua divisão de carga, hoje Medway. Se descontarmos este particular no transporte de mercadorias, a última recepção de comboios novos data de 2004, aquando da entrega das últimas unidades 3400 para os suburbanos do Porto, pela então Sorefame/Bombardier. Este foi o maior interregno da história da CP na recepção de material novo.
As 2700 são uma nova série de automotoras destinadas a serviço regional, em configuração interior de bancos 3+2, sendo que das 22 unidades adquiridas à Stadler 12 serão bimodo, uma estreia em Portugal – alimentadas a diesel e a 25kV, consoante o tipo de linha percorrida. As restantes unidades são eléctricas e todas as 22 estão aptas a 160 km/h.
Espera-se agora a entrega das restantes unidades a um ritmo regular até ao início de 2027, e a montagem da 2701 em solo nacional, pós-transporte, deverá ficar pronta já na próxima semana. A homologação da série será conseguida após uma série de ensaios que se iniciarão em 2026, a cargo da Stadler, e a aprovação esperada para meio de 2026 do novo sistema ETCS-STM permitirá às novas automotoras circular em serviço comercial pelo país, já que são também o primeiro material da CP equipado exclusivamente com o sistema embarcado ETCS.


Parece poucochinho,mas o que vale é que mais uma vez a eficiência rodoviária disse presente…Se os operadores de passageiros apresentarem autocarros tipo Irão com filas de três assentos…
O interiorismo com filas de três mais dois assentos apenas confirma o que eu pensava.Quem encomenda isto de certeza que nunca será utilizador.