O ministro Miguel Pinto Luz anunciou a intenção do governo de subconcessionar alguns serviços da CP, na prática imitando o modelo operacional do Metro do Porto, onde a operação está subconcessionada à Via Porto. Na prática, segundo este modelo, a gestão da operação é subconcessionada e a CP manterá a titularidade das concessões otorgadas pelo Estado no contrato de serviço público, mas passa a responsabilidade de gerir a operação para entidades terceiras.
Os detalhes e os méritos desta opção ainda estão por conhecer, mas trata-se da primeira vez que o Governo confirma a intenção de avançar com o que já constava do programa eleitoral da AD, no que pode representar uma primeira evolução institucional do modelo operacional dos caminhos de ferro nacionais em muito tempo.
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