Uma colisão entre dois comboios de alta velocidade, na província de Toledo, provocou dezenas de vítimas mortais e vários feridos, ensombrando uma data particularmente simbólica para a ferrovia ibérica: os 178 anos dos caminhos de ferro espanhóis e os 170 anos da ferrovia em Portugal.
O acidente ocorreu na manhã desta quarta-feira, 28 de outubro, na linha de alta velocidade Madrid – Andaluzia, nas imediações de Urda, quando o comboio AVE n.º 02080, da Renfe, colidiu com a retaguarda do comboio n.º 06076 da Iryo, que se encontrava imobilizado na via. A violência do embate foi de tal ordem que provocou o descarrilamento de várias carruagens, algumas das quais acabaram por cair por um talude junto à plataforma ferroviária, como mostram imagens que estão a ser partilhadas nas redes sociais.
As circunstâncias exatas do acidente permanecem por esclarecer, embora as primeiras informações apontam para uma possível avaria no sistema LZB, que terá levado à adoção do sistema alternativo de Bloqueio de Sinalização Lateral (BSL). A investigação deverá apurar assim se esta alteração das condições de circulação teve alguma relação com o acidente, bem como em que circunstâncias foi autorizada a marcha do comboio da Renfe e como este acabou por colidir com a retaguarda da composição do Iryo.
Na sequência desta tragédia, a CP – Comboios de Portugal adiou as iniciativas que estavam previstas para assinalar os 170 anos dos caminhos de ferro em Portugal. Na publicação feita à momentos nas redes sociais, a empresa manifestou a sua “profunda consternação” pelo acidente, endereçando as condolências às famílias e amigos das vítimas e expressando solidariedade para com os profissionais ferroviários espanhóis e as equipas de emergência e socorro.
Entre as iniciativas adiadas, encontra-se a recriação histórica da viagem inaugural entre Lisboa e o Carregado, prevista para esta quarta-feira. O comboio a vapor seguirá assim para o Entroncamento em marcha vazia, não se realizando, portanto, a viagem comemorativa para hoje.
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