A CP anunciou que irá retomar em 2026 as circulações do Comboio Histórico do Douro, optando novamente pela a composição tradicional formada por uma locomotiva diesel da série 1400 e carruagens históricas restauradas. A imagem registada em 2013 na ponte sobre o rio Corgo ilustra o tipo de material circulante que será utilizado este ano.
O programa mantém o formato habitual: receção na Régua com vinho do Porto às 15h00, partida às 15h32 rumo ao Tua com animação a bordo, paragem no Tua para contacto com produtores locais e, no regresso, visita ao Pinhão antes da chegada à Régua às 18h22.
O serviço arranca no primeiro sábado de junho e prolonga‑se até 18 de outubro, último domingo de operação. Em plena época alta — julho, agosto e setembro — a oferta é ampliada com viagens adicionais às quartas‑feiras, aumentando a frequência para três circulações semanais.
O bilhete para esta experiência turística tem um custo de 60 euros por adulto, valor que reflete o caráter especial da viagem, a animação, as ofertas a bordo e a operação dedicada.
Uma viagem num InterRegional (IR) — também frequentemente tracionado por locomotivas da série 1400 e composto por carruagens Schindler ou Sorefame, igualmente típicas da região nas décadas de 1960, 70 e 80 — custa apenas uma fração do valor do histórico. Dependendo do percurso, o preço de um bilhete IR situa‑se normalmente entre 5 e 12 euros, oferecendo uma experiência ferroviária idêntica (viagem de janela aberta), embora sem o enquadramento turístico e cultural do serviço histórico.
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