A CP publicou o procedimento de contratação para a renovação das locomotivas 5600, com vista a endereçar a obsolescência electrónica da série que é um sério risco operacional nesta altura. Num montante de 65 milhões de Euros e com execução ao longo de 10 anos, com um mínimo de duas locomotivas por ano, o programa vai ver a renovação das 21 locomotivas já em serviço de passageiros com substituição integral dos conversores de tracção, que vão trocar a obsoleta tecnologia GTO e abraçar a tecnologia IGBT que se tornou standard neste tipo de equipamentos, no sector ferroviário.
Ao mesmo tempo, serão ainda renovadas mais quatro locomotivas hoje alugadas à Medway, e que nunca fizeram serviço de passageiros, e que incorporarão nomeadamente os cabos de interfonia e comandos automáticos de portas, que essas locomotivas nunca tiveram dado estarem afectas exclusivamente ao transporte de mercadorias.
Este passo é decisivo para a fiabilização desta fundamental frota da empresa, cujos riscos de obsolescência se materializam um pouco por toda a Europa em equipamentos dotados de conversores GTO.
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