Medway recupera 1913 para serviço comercial

O programa de renovação e revisão das locomotivas 1900 prossegue na Medway, com a saída nos últimos dias da 1913 das oficinas do Entroncamento. A locomotiva estava fora de serviço desde final de 2017, quando a locomotiva atingiu a sua vida útil antes de revisão.

Depois de alguns ensaios entre Entroncamento e Abrantes, a locomotiva foi entregue para serviço comercial na semana passada e já hoje pôde ser vista à frente de comboios de minério para Neves Corvo, onde a série 1900 mantém uma rotação diária, intercalada com as locomotivas Euro 4000 que durante este ano se apoderaram do grosso da oferta deste histórico tráfego português.

Tal como as restantes locomotivas revistas antes dela, a 1913 saiu com a decoração preta e amarela típica do operador e aplicada nesta série de locomotivas diesel.

Com o regresso da locomotiva 1913, são agora cinco as unidades 1900 em serviço comercial, mantendo-se fora as locomotivas 1902, 1903 e 1905, a primeira delas que nunca chegou a operar ao serviço da Medway e tem servido apenas como repositório de peças, tal como as 1942, 1943 e 1945 da série 1930 que, após atingirem o respectivo potencial de vida, ficaram disponíveis como banco de peças.

A série está neste momento a celebrar os 45 anos de serviço comercial no nosso país.