Novas electrificações vão esperar pelo 1º trimestre de 2026

As principais novidades do serviço horário de 2026 estão adiadas alguns meses, dado que contrariamente a expectativas anteriores comunicadas até pelo próprio presidente da CP ao Eixo Atlântico os próximos troços a verem passar comboios eléctricos só o conseguirão já bem dentro do 1º trimestre de 2026.

Tal afecta a linha do Oeste entre Meleças e Malveira, que recentemente mereceu confirmação do ministro Miguel Pinto Luz de que a estreia da electrificação aconteceria com probabilidade entre Janeiro e Fevereiro, mas o mesmo se passa na linha do Algarve que continua a somar atrasos. O primeiro troço a ver comboios eléctricos será o troço Tunes – Lagos, mas também não deverá acontecer antes de meados do 1º trimestre do próximo ano.

Como consequência, a operação permanecerá inalterada até lá, o que inclui também a linha do Minho para onde estavam previstas alterações de material circulante de modo a libertar UTE 2240 para o Algarve. No restante país o horário de 2026 não trará nenhuma novidade significativa, nem sequer uma nova oferta à volta da linha da Beira Alta e da concordância da Mealhada agora disponível, continuando a vigorar uma oferta que genericamente obedece à estreada a 22 de Abril de 2007 – há quase 20 anos.

Certo é que tal não deve impedir que o comboio Celta Porto – Vigo deixe de precisar de transbordo em Viana do Castelo, dado que o encerramento temporário da linha do Douro deverá possibilitar a reposição desse serviço nos seus moldes originais, algo que até ao momento ainda não aconteceu.