Oeste despede-se das “Camellas”
É já esta semana que a Linha do Oeste se despede das 592, que há mais de uma…
Marchas especiais levam seis automotoras da série 2240 para o Algarve
A partir do próximo domingo, os serviços regionais da Linha do Algarve passam a ser assegurados pelas automotoras…
Espanha conclui que migrar bitola não é viável
Na última redacção das normas de interoperabilidade ferroviária da União Europeia, passou a ser condicional a continuação da…
Governo já definiu modelo de concessão para a TTT
A par com a actualização dos projectos da Terceira Travessia do Tejo entre Chelas e Barreiro, que decorrem…
Agremor estreia os vagões Uaoos renovados na GMF
A Agremor S.A., um dos clientes relevantes do tráfego de mercadorias em Portugal, adquiriu recentemente 34 vagões de…
Tracção eléctrica aprovada na linha do Algarve
As autoridades nacionais confirmaram a certificação das instalações de tracção eléctrica na totalidade da linha do Algarve, sendo…
Duas propostas apresentadas para o troço de Alta velocidade entre Oiã e Coimbra
A Infraestruturas de Portugal (IP) recebeu duas propostas no âmbito do concurso público internacional para o segundo troço…
Novas funcionalidades no CCO
Continuamos a desenvolver o nosso projecto do Centro de Comando Operacional e nos últimos dias colocámos online várias…
Reforço das 2600 no Minho devido à transferência das 2240 para o Algarve
A rotação das locomotivas série 2600 da CP aumenta de seis para nove devido à transferência de várias…
De V.R.S.A. a Lagos em apenas 2h20min: a nova velocidade da Linha do Algarve
Segundo o que foi avançado pelo Portugal Ferroviário, tudo indica que a Linha do Algarve entrará numa nova…