trainmaniac 29/04/2016

2016 já vai bem entrado e todas as tendências de crescimento no setor do Longo Curso mantém-se ou até se reforçam por comparação a 2015. O turismo e um país mais virado para as empresas parecem fazer crescer a mobilidade interregional que a ferrovia tem sabido capitalizar com uma certa mestria. A entrada em operação […]

trainmaniac 22/04/2016

Esta semana Espanha celebrou os 24 anos do AVE – Alta Velocidad Española. O comboio do progresso marcou em Espanha a grande divisão entre uma histórica ineficiência e atraso da rede ferroviária e um futuro que vem sendo desenhado desde então onde os grandes atributos da competitividade estão colocados no topo das prioridades. A abertura do canal […]

trainmaniac 15/04/2016

Esta semana proponho-vos uma abordagem ao tema da preservação ferroviária – não é um tema menor, tendo em conta o imenso património coletivo que está associado aos caminhos de ferro e que forma a memória coletiva de todos nós. Nas últimas semanas tem sido discutido no meio entusiástico um lote de material circulante que a […]

trainmaniac 08/04/2016

Nem tudo está mal no ‘reino’ dos caminhos de ferro nacionais. É muito frequente ouvirmos críticas Pavlovianas aos comboios portugueses em geral: velhos, pouco pontuais, lentos, sem atenção ao cliente, e por aí fora. Na maioria dos casos, talvez com exceção da lentidão (é uma batalha que não dou por perdida), parecem ser caixas de […]

trainmaniac 01/04/2016

Não é um problema novo ou sequer recente. A linha de Cascais padece há muitos anos de uma obsolescência quase extrema com severos impactos na qualidade do serviço prestado, na sua frequência e capacidade para aguentar a concorrência do automóvel. O pecado capital para a linha de Cascais foi a crença de que a mesma […]

trainmaniac 25/03/2016

Estamos infelizmente constantemente confrontados com o tema da segurança – na Europa, a absoluta segurança dos cidadãos face a atentados terroristas é hoje tema do passado e obriga-nos a reformular hábitos de vida em todos os campos. Não se pode, evidentemente, entrar em pânico. Da mesma forma, não se pode ignorar que alguns processos devem […]

trainmaniac 18/03/2016

Espanha é, todos o sabemos, um país enorme. É-o geograficamente mas também ferroviariamente: um estudo recente que voltou a ecoar esta semana colocou os nossos vizinhos no topo da lista das melhores redes ferroviárias da Europa. A ocupação de tão grande território é também uma evidente vantagem para os tráfegos de longo curso, sejam de […]

trainmaniac 11/03/2016

Esta semana voltou a ser notícia a interessantíssima “guerra” que CP e transportadoras aéreas travam por estes dias no eixo Lisboa – Porto. A companha ferroviária vai avançar com promoções bombásticas ao melhor estilo da congénere espanhola Renfe – 65% de redução nos comboios de longo curso de Norte a Sul do país, 11.000 lugares […]

trainmaniac 04/03/2016

Lembrei-me esta semana de falar sobre o patamar dos 300 quilómetros no transporte de mercadorias a propósito da boa notícia que a Alcont divulgou esta semana e onde expressou o desejo de migrar para a ferrovia os tráfegos que percorram distâncias médias a rondar os 300 quilómetros. Este número não é um acaso visto que […]

trainmaniac 26/02/2016

Esta semana dedico a minha crónica à eficiência no transporte de mercadorias, a propósito dos esforços operacionais que a CP Carga tem levado a cabo desde o final de 2015 e que demonstram de forma muito concreta o lugar da eficiência na luta por mais competitividade. No final de 2015 a CP Carga passou a […]

trainmaniac 19/02/2016

Depois de em 2014 o GTIEVA ter feito um trabalho de prioritização de investimentos ferroviários, incluídos no PETI3+, o governo reconfirmou a sua execução numa cerimónia partilhada com a Infraestruturas de Portugal. Deixem-me saudar que, aparentemente, a mudança de ciclo político não fez cair algo que deve ser muito mais perene do que os ciclos […]

trainmaniac 12/02/2016

Assunto muito estudado e com vastíssima bibliografia científica à disposição, as variáveis de que depende a área geográfica influenciada por uma determinada infraestrutura (o hinterland) são vastas e muitas vezes com uma relação de causalidade difícil de concretizar ou quantificar. Vem isto a propósito das recentes polémicas sobre o aeroporto do Porto e onde a […]

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