Enterre-se o Metrobus do Mondego
O metro do Mondego é um filho dos anos 1990, quando aos transportes se pediam fórmulas para valorizar…
Como construir ferrovias no século XXI
.... estava a brincar. Duas imagens que valem mais do que mil palavras. Este é o projecto que…
2020, o fim da esperança
Demasiados anos e demasiados erros culminam numa espécie de tudo ou nada que, para já, parece vir a…
O Caderno de Encargos para a próxima legislatura
O novo governo que entrar em funções enfrenta os mais decisivos anos deste século para o futuro da…
Alta Velocidade em Portugal, já!
O assunto vai reentrando na sociedade portuguesa. Tendo em conta que é um assunto que polariza imediatamente opiniões…
Sem comentários
Um gráfico que se descreve a si próprio. Obrigado à revista Visão pelo gráfico tão cristalino
Reaberturas de linhas não são a solução
O Bloco de Esquerda foi ao Tâmega e, na sua tradição muito particular, anunciou a proposta de reabertura…
Menos projectos, maiores projectos
Nos primeiros anos da ditadura franquista, Espanha actuou em vários eixos que considerava de insuficiente performance - tinham…
Os desafios de Pedro Nuno Santos
Com a saída do ministro Pedro Marques, o Ministério das Infraestruturas vê entrar Pedro Nuno Santos para o…
Crise ferroviária ou crise nacional?
Não vou mais atrás para não maçar ninguém. No Governo de Sócrates, de 2005 a 2011, nasceram as…