Manutenção ferroviária como arma política? Cuidado com isso
26 Julho, 2018De certa forma era expectável que a politiquice de bancada trouxesse a sua arte também para a discussão ferroviária. Ainda nenhum partido com representação na AR trouxe factos concretos para discutir porque, naturalmente, estão mais preocupados em passa-culpas e spinning partidário que sempre nos empobrece, como nos empobrecem todas as acções sectárias. Naturalmente que fica…
O potencial regresso dos passageiros a Sines
20 Julho, 2018Tendo em conta o artigo anterior sobre o que realmente está em causa no acesso ferroviário a Sines, impõe-se também uma reflexão sobre o que pode resultar para Sines se, além de beneficiar os tráfegos de mercadorias com a nova linha, se olhar para a oportunidade única de recolocar Sines no mapa das ligações de…
O acesso a Sines
20 Julho, 2018O acesso a Sines é feito pela linha que sai de Ermidas-Sado, na linha do Sul, e percorre cerca de 50 kms até ao porto de Sines, 40 dos quais na linha original e os últimos 10 construídos com a fundação do porto e industrialização da área. A linha demora cerca de 45 minutos para…
Sistema ferroviário Sul / Alentejo / Sines – problemas de capacidade à vista
20 Julho, 2018A rede ferroviária a Sul e a Este do Poceirão sofreu grandes e positivas alterações nos últimos 20 anos, contrariamente ao que foi feito noutras localizações onde ou se manteve o abandono ou se fizeram renovações essencialmente cosméticas. As obras permitiram ligar Lisboa a Faro com tração eléctrica e com velocidades na ordem dos 200…
O que está em causa nos caminhos de ferro portugueses
11 Julho, 2018Portugal vive a maior crise ferroviária da sua história, sem antecedentes desta dimensão seja em 1926 (com a falência das antigas companhias), em 1945 (com a quase impossibilidade de importar carvão) ou em 1985 (com uma rede vetusta e abandonada). Perante o cenário actual é muito provável que os caminhos de ferro tenham perdido de…
100 milhões ao fundo na linha do Oeste
6 Junho, 2018A consulta pública sobre o projeto de renovação da linha do Oeste chegou ao fim e já está disponível o seu relatório. Recomendo vivamente a leitura do parecer constante das últimas 5 páginas do documento: http://siaia.apambiente.pt/AIADOC//AIA2979/aia2979rcp201865105656.pdf A opinião sublinhada está muito bem fundamentada e parte precisamente das premissas do projeto, onde as carências e até…
Oportunidades e riscos da liberalização do transporte ferroviário (I)
26 Abril, 2018Em 2020, o mais tardar, o mercado ferroviário europeu estará por fim liberalizado. Acabar-se-ão praticamente dois séculos de restrições no acesso às redes de cada país e a concorrência, que é uma realidade perfeitamente estabelecida no transporte de mercadorias, chegará também aos passageiros. Inicio aqui uma série de artigos (poderão até ser só 2, logo…
Regra de Ouro orçamental ou encerramento
13 Março, 2018Os caminhos de ferro portugueses estão numa encruzilhada óbvia que a classe política não consegue assumir, perdida nos seus soundbytes, lutas partidárias sectaristas e projetos de poder. Sem insistir demasiado numa tecla em que temos carregado com insistência na história da Trainspotter, é possível traçar um retrato muito negro da rede ferroviária portuguesa: Uma das…
Nos transportes, sobra Estado e falta Estado
10 Março, 2018O setor dos transportes é um infeliz exemplo da caldeirada de políticas públicas protagonizadas por todos os partidos desde o 25 de Abril. Entenda-se daqui uma total ausência de consistência técnica e ideológica – privatiza-se ou concessionam-se infraestruturas, estatiza-se operação, regulam-se burocracias, ignoram-se métricas de controlo… e por aí fora. Tirando os comunistas, que defendem…
O Ferrovias 2030 pode ser o Ferrovias 2020
25 Janeiro, 2018Já escrevi nos mais diversos lugares muito a propósito do processo de definição e da definição efetivamente realizada no PETI3+, rebatizado por este governo em Ferrovias 2020 para a sua componente ferroviária. Dos 2,7 mil milhões de Euros destinados inicialmente à Ferrovia sobram hoje, se somado o que ainda está anunciado, pouco mais de 1,5…