Infraestrutura não sabe nadar
11 Fevereiro, 2026Estamos na terceira semana consecutiva de enormes restrições ao tráfego ferroviário em Portugal, a maior parte deste tempo com impedimento total de circulação na linha do Norte, Oeste e Douro, a que se somam repetidos eventos em linhas por todo o país – do Minho ao Algarve, do Sul a Sintra, de Vendas Novas às…
Adamuz, a verdade foi a primeira vítima
25 Janeiro, 2026Nunca é confortável escrever sobre um acidente que vitimou mais de 40 pessoas, mas se há algo que o acidente na linha de alta velocidade Madrid – Sevilha nos mostra é, uma vez mais, como a mentira nas infraestruturas é uma arma mortal. Adamuz está para a rede ferroviária espanhola como Chernobyl esteve para o…
Devia-se integrar a infraestrutura na CP ou a CP na infraestrutura?
29 Dezembro, 2025Já aqui disse o quanto me aborrece esta discussão – porque qualquer modelo pode funcionar – One size does not fit all – Transporte Ferroviário Mas de vez em quando temos demonstrações públicas que são fantásticas pelo menos para responder à pergunta: será que isto não está tudo mal porque se tirou a infraestrutura à…
Passe Verde e Intercidades
15 Novembro, 2025Tem sido notícia nos últimos dias a crescente insatisfação dos passageiros da CP com a dificuldade – e mesmo impossibilidade crónica – de marcar lugares a bordo de vários comboios Intercidades, na sequência da implementação do Passe Verde, que por 20 euros mensais permite subir a bordo de qualquer comboio Intercidades (além dos regionais) sem…
Novas carruagens para o serviço Intercidades
14 Outubro, 2025Com o estabelecimento de um plano ferroviário nacional, existe hoje pelo menos um entendimento documentado sobre a direcção para onde queremos caminhar nos itinerários servidos por caminhos de ferro e até uma certa matriz de serviço que neles deverá existir. Entretanto avançaram compras decisivas de material circulante, sobretudo para o serviço urbano mas também para…
Obviamente recuse-se
10 Outubro, 2025Depois de meses de especulação, soube-se hoje que o consórcio AVAN que lidera o projecto da alta velocidade no troço Porto – Oiã, após adjudicação estatal, está mesmo a propor alterações tectónicas ao caderno de encargos que voluntariamente aceitou e a que concorreu, desdobrando a ponte sobre o Douro em duas (efeito funcional neutro) mas…
Concessões, subconcessões e outras considerações
1 Outubro, 2025O ministro Miguel Pinto Luz anunciou que o governo vai anunciar com subconcessões nos serviços da CP – ou seja, o modelo de operação do Metro do Porto, mas não o modelo da Fertagus. Não se trata também de uma privatização. Uma subconcessão implica que o concessionário original não muda – as obrigações de serviço…
Algumas notas sobre o Elevador da Glória
6 Setembro, 2025Não sei praticamente nada sobre este meio de transporte, para lá da natural curiosidade que desperta, mas puxando de algum conhecimento de coisas parecidas, há alguns comentários e algumas perguntas que são possíveis: Aguardemos então o relatório do GPIAAF que, mesmo depauperado de recursos, me deixa totalmente descansado quanto ao trabalho de investigação necessário e…
As UTE para a linha do Algarve
2 Setembro, 2025Estamos na antecâmara da entrada ao serviço comercial da electrificação da linha do Algarve, para onde a CP vai deslocar as UTE 2240 do serviço regional. O ponto para este artigo é – onde deve a CP ir buscar as 6 ou 7 unidades que precisa, sabendo que entretanto ainda reabrirá a linha da Beira…
One size does not fit all
8 Agosto, 2025Em casa onde não há pão, todos ralham e ninguém tem razão. Isto também se aplica a este vosso escriba, evidentemente. Quando o caos aumenta, a pulsão por encontrar soluções ideológicas aumenta pois a ideologia oferece o conforto da resolução do que não se entende. O setor ferroviário não é, no essencial, distinto de outros…