Novas carruagens para o serviço Intercidades
14 Outubro, 2025Com o estabelecimento de um plano ferroviário nacional, existe hoje pelo menos um entendimento documentado sobre a direcção para onde queremos caminhar nos itinerários servidos por caminhos de ferro e até uma certa matriz de serviço que neles deverá existir. Entretanto avançaram compras decisivas de material circulante, sobretudo para o serviço urbano mas também para…
As UTE para a linha do Algarve
2 Setembro, 2025Estamos na antecâmara da entrada ao serviço comercial da electrificação da linha do Algarve, para onde a CP vai deslocar as UTE 2240 do serviço regional. O ponto para este artigo é – onde deve a CP ir buscar as 6 ou 7 unidades que precisa, sabendo que entretanto ainda reabrirá a linha da Beira…
Que futuro para a linha do Vouga?
6 Setembro, 2024Foi anunciado que conheceremos a opção do Estado para o futuro da linha do Vouga até Outubro – estaremos portanto no mês mais decisivo da centenária linha, cuja história das últimas 5 ou 6 décadas está mais marcada por hesitações e indefinições do que por reais concretizações. Duas linhas, dois destinos A linha do Vouga…
Ainda a CP e a alta velocidade
23 Agosto, 2024Regresso ao tema de um dos meus textos mais recentes motivado pela recorrência do tema na cena mediática a par de uma total ausência de novidades – singularidades. Já antes abordei o que são os cenários competitivos distintos, mas desta vez vou a jogo aproveitando a boleia do Diogo Magalhães, que no Linkedin fez um…
Um aeroporto, uma ponte e uma linha de alta velocidade
15 Maio, 2024O dia 14 de Maio de 2024 poderá ficar na história ao lado do 28 de Setembro de 2022 (lançamento da LAV Lisboa – Porto). O novo governo decidiu, de uma assentada, a localização e moldes do novo aeroporto, o desbloqueio do atravessamento do Tejo e avançar com metas mais ambiciosas para a ligação entre…
Autonomia de Gestão para a CP – o que (quase) ninguém diz
26 Fevereiro, 2024Nos programas eleitorais parece ser óbvio que todos os partidos entendem que uma empresa, qualquer que seja a titularidade do seu capital, deve ter autonomia de gestão – no caso, a CP. Uma empresa é uma entidade colectiva abstracta, que por relações diversas (laborais, com clientes, com fornecedores, com accionistas) orquestra a resolução de problemas…
Os programas políticos para 10 de Março
17 Fevereiro, 2024As eleições de 10 de Março aproximam-se e com elas o momento de julgar as ideias dos vários partidos concorrentes. Num artigo de pendor político, não posso deixar de assinalar que sou eleitor da Iniciativa Liberal e que contribuo regularmente para a produção política do partido no preciso campo em que se debruça este artigo.…
Marketing pedagógico num país com falta de experiência
16 Janeiro, 2024Portugal tem falta de experiência em matéria ferroviária. Estamos distantes da Europa civilizada e onde a vida dos cidadãos gira à volta do caminho de ferro – em Portugal, parece até ridícula a expressão. Muitas das discussões que se vão tendo na praça pública são rapidamente inundadas por perguntas mais ou menos ingénuas, mas que…
A encruzilhada nos serviços de longo curso
26 Dezembro, 2023O Público noticiou há dias a perda crescente de competitividade da CP para com as empresas de camionagem, cujos serviços têm aumentado de frequência e qualidade, conseguindo pelo caminho preços mais baixos e substancialmente abaixo dos praticados pela CP. A notícia está em CP perde batalha tarifária com as empresas rodoviárias | Transportes | PÚBLICO…
Estação na cidade ou estação no mato – a questão de Leiria
2 Dezembro, 2023Está actualmente em preparação o projecto para o troço da linha de alta velocidade entre Carregado e Soure, que passará por Leiria. Antes da saída para discussão pública, as entidades locais estão a ser consultadas e estão a discutir com a Infraestruturas de Portugal os prós e contras do projecto, com o objectivo de preparar…